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萊富康螺桿機(jī)跑油怎么辦

作者:小編時(shí)間:2024-06-07瀏覽:

信息摘要:萊富康螺桿機(jī)跑油是一個(gè)常見(jiàn)的問(wèn)題,可能由多種原因引起。以下是對(duì)跑油問(wèn)題的原因分析和相應(yīng)的解決方法,以清晰、分點(diǎn)的方式呈現(xiàn):一、原因分析最小壓力閥問(wèn)題:若空壓機(jī)最

萊富康螺桿機(jī)跑油是一個(gè)常見(jiàn)的問(wèn)題,可能由多種原因引起。以下是對(duì)跑油問(wèn)題的原因分析和相應(yīng)的解決方法,以清晰、分點(diǎn)的方式呈現(xiàn):

一、原因分析

  1. 最小壓力閥問(wèn)題
    • 若空壓機(jī)最小壓力閥的密封處有泄露點(diǎn)或最小壓力閥提前敞開(kāi)(一般范圍在3.5-5.5kg2之間),那么在機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)初期建立油氣罐壓力時(shí),會(huì)導(dǎo)致低壓狀況的氣體含油量高,油分負(fù)荷加重,造成跑油。
  2. 油分芯損壞
    • 油分芯損壞后會(huì)極大降低濾油作用,造成大量跑油。
  3. 用氣量超負(fù)荷低壓運(yùn)用
    • 用戶使用空壓機(jī)時(shí),排氣壓力并未達(dá)到空壓機(jī)本身的額定工作壓力,但基本能滿足用氣要求。這會(huì)導(dǎo)致油氣混合物經(jīng)過(guò)油分時(shí)流速過(guò)快,壓縮空氣含油量過(guò)高,油分負(fù)荷加重,導(dǎo)致跑油。
  4. 油位過(guò)高
    • 注入的潤(rùn)滑油過(guò)量,油氣分離器里油量過(guò)高,油分芯到油面間隔過(guò)小,小的油滴會(huì)隨壓縮空氣進(jìn)入油分芯,導(dǎo)致油氣分離作用下降。
  5. 回油管裝置不當(dāng)
    • 在替換、清洗、修理空壓機(jī)時(shí),回油管未插到油分底部(參考:距油分底部1~2mm較好),導(dǎo)致分離出來(lái)的機(jī)油無(wú)法及時(shí)回到機(jī)頭,造成跑油。
  6. 回油管路堵塞
    • 當(dāng)回油管路(包括回油管路上的單向閥和回油濾網(wǎng))有異物堵塞時(shí),分離后凝聚在油分底部的機(jī)油就無(wú)法回到機(jī)頭,導(dǎo)致跑油。

二、解決方法

  1. 檢修最小壓力閥
    • 檢查并修復(fù)最小壓力閥的泄露點(diǎn),如必要,替換新的最小壓力閥。
  2. 替換油分芯
    • 定期檢查油分芯的狀態(tài),發(fā)現(xiàn)損壞或堵塞現(xiàn)象,及時(shí)更換新的油分芯。
  3. 調(diào)整用氣量和壓力
    • 根據(jù)實(shí)際用氣量,調(diào)整空壓機(jī)的排氣壓力和負(fù)載,確保機(jī)器在額定工作壓力下運(yùn)行。
  4. 調(diào)整油位
    • 停機(jī)后,待油氣桶內(nèi)氣壓泄放為零后,開(kāi)啟放油閥,將油排放至正常油位。
  5. 調(diào)整回油管裝置
    • 停機(jī),待泄壓歸零后,將回油管調(diào)整至合理高度(回油管距油分底部1~2mm處),確保機(jī)油能夠及時(shí)回流。
  6. 清理回油管路
    • 定期檢查回油管路的暢通情況,發(fā)現(xiàn)堵塞及時(shí)清理。同時(shí),可以采取預(yù)防措施,如定期更換機(jī)油、清洗油箱等。

三、注意事項(xiàng)

  1. 定期檢查
    • 定期對(duì)螺桿機(jī)進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng),確保各部件處于良好狀態(tài)。
  2. 選用合適配件
    • 在更換部件時(shí),應(yīng)選用符合要求的配件,避免使用劣質(zhì)配件導(dǎo)致的問(wèn)題。
  3. 專業(yè)維修
    • 如果遇到復(fù)雜問(wèn)題或無(wú)法自行解決,應(yīng)聯(lián)系專業(yè)的維修人員進(jìn)行檢修和維修。

通過(guò)以上方法,可以有效地解決萊富康螺桿機(jī)跑油的問(wèn)題,確保設(shè)備的正常運(yùn)行。

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