富士豪螺桿機(jī)跑油問題可以通過以下步驟進(jìn)行清晰、系統(tǒng)地解決：

一、原因分析

1. 油分罐問題：

• 設(shè)計(jì)不規(guī)范：部分油氣分離罐設(shè)計(jì)不合理，分離效果不理想，導(dǎo)致油霧濃度高，油液負(fù)荷大，分離效率下降。
• 油氣分離罐損壞：使用壽命長的老機(jī)較為常見。

2. 加油過多：添加的油超出正常范圍，由于油離初始分離裝置太近，不利于有效的初始分離。

3. 運(yùn)行壓力低于額定工作壓力：排氣壓力未達(dá)到空氣壓縮機(jī)的額定工作壓力，但可滿足生產(chǎn)工藝氣體要求，通常是由于空壓機(jī)選用不當(dāng)或超負(fù)荷低壓使用。

4. 回油系統(tǒng)堵塞：包括回油單向閥、回油濾網(wǎng)、節(jié)流孔、油芯內(nèi)、外回油管道等部件的堵塞，導(dǎo)致凝結(jié)在油底部的油無法及時(shí)回到主機(jī)循環(huán)。

5. 回油單向閥問題：損壞、輕微堵塞、拆卸不當(dāng)或通徑過小都可能導(dǎo)致跑油。

6. 回油管道問題：損壞或未插入油底，或頂住油底蓋，導(dǎo)致油耗高/機(jī)器嚴(yán)重跑油。

7. 小壓力閥故障：密封泄漏或提前打開，導(dǎo)致低壓氣體油霧濃度過高，油分時(shí)流速過快，油負(fù)荷過重，分離效果降低。

二、解決方法

1. 檢查并更換油分罐：
• 對(duì)于設(shè)計(jì)不合理或損壞的油分罐，及時(shí)更換或維修。
2. 調(diào)整油位：
• 停機(jī)后，油氣桶內(nèi)的氣壓為零排放，打開放油閥，將油排至正常油位。
3. 選擇適當(dāng)?shù)目諌簷C(jī)：
• 根據(jù)實(shí)際工況選擇匹配的空壓機(jī)，避免超負(fù)荷低壓使用。
4. 清理回油系統(tǒng)：
• 停機(jī)，待油桶壓力降至零時(shí)，拆下回油管上的管件吹出異物，清洗回油管道。
5. 檢查和更換回油單向閥：
• 清潔單向閥或更換通徑合適的單向閥。
6. 調(diào)整回油管道：
• 停機(jī)后，將回油管調(diào)至合理高度（如距油分底部1~2mm）。
7. 檢修或更換小壓力閥：
• 檢查小壓力閥的密封性，必要時(shí)進(jìn)行更換。

三、預(yù)防措施

1. 定期檢查：
• 定期對(duì)螺桿機(jī)的油分罐、回油系統(tǒng)、小壓力閥等進(jìn)行檢查和維護(hù)。
2. 選擇優(yōu)質(zhì)機(jī)油：
• 選擇符合規(guī)定要求的機(jī)油，避免使用劣質(zhì)機(jī)油導(dǎo)致的問題。
3. 規(guī)范操作：
• 確保操作人員熟悉螺桿機(jī)的操作規(guī)程，避免誤操作導(dǎo)致設(shè)備損壞。

通過以上步驟，您可以系統(tǒng)地解決富士豪螺桿機(jī)跑油的問題，并確保設(shè)備的正常運(yùn)行。

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