壓縮機(jī)電機(jī)線圈溫度保護(hù)跳脫

1. 電機(jī)負(fù)載過大，冷卻不足或電機(jī)液噴電磁閥失效。

2. 線圈保護(hù)開關(guān)故障。

3. 電氣系統(tǒng)不良或故障。

4. 電機(jī)冷卻膨脹閥失效。

5. 限流接頭堵塞。

電機(jī)絕緣不良

1. 壓縮機(jī)電機(jī)線接頭潮濕結(jié)露。

2. 壓縮機(jī)電機(jī)不良。

3. 壓縮機(jī)電機(jī)接線柱不良。

4. 電磁接觸器絕緣不良。

5. 系統(tǒng)內(nèi)部酸化，腐蝕絕緣。

6. 長期線圈高溫運轉(zhuǎn)，絕緣劣化。

7. 頻繁啟動，線圈劣化。

8. 冷媒含水量太高。

電機(jī)無法啟動或無法切換

1. 進(jìn)氣控制電磁閥失效，導(dǎo)致全負(fù)載啟動。

2. 電壓過低或電壓錯誤。

3. 啟動電壓壓降過大，電磁接觸器無法吸合。

4. 電機(jī)故障。

5. 欠相 逆相 缺相運轉(zhuǎn)。

6. 電機(jī)保護(hù)開關(guān)動作。

7. 電機(jī)線圈接線錯誤。

8. A-A啟動定時器不良。

9. 過電流設(shè)置過小或空開選用不當(dāng)。

10. 電磁接觸器不良。

異常振動或噪音

1. 軸承損壞故障。

2. 壓縮機(jī)液壓縮。

3. 轉(zhuǎn)子過熱相互摩擦或與機(jī)殼摩擦。

4. 失油致潤滑不良。

5. 內(nèi)部機(jī)件松動。

6. 配管不良無橈（rao）性伸縮引起之機(jī)臺共振。

7. 異物進(jìn)入壓縮室。

排氣溫度過高

1. 吸入冷媒過熱過高（冷媒不足 膨脹閥異常）。

2. 高壓過高（冷卻不良 空氣侵入系統(tǒng) 冷卻水溫過高冷卻水流量不足  冷凝器換熱效果差）。

3. 壓縮比過大，無輔助冷卻。

4. 軸承損壞，轉(zhuǎn)子摩擦。

5. 失油或油位過低。

6. 進(jìn)氣控制閥未打開。（電磁閥失效）

轉(zhuǎn)子反轉(zhuǎn)時間過長

1. 機(jī)組控制邏輯未做停機(jī)動作設(shè)計。

2. 進(jìn)氣控制閥活塞卡死。

3. 進(jìn)氣控制旁通電磁閥失效。

系統(tǒng)低壓報警

1. 冷媒不足。

2. 蒸發(fā)器結(jié)霜嚴(yán)重，影響換熱。

3. 膨脹閥開啟度過小，感溫包固定松動，未做保溫。

4. 進(jìn)氣過濾器冰堵或臟堵。

5. 蒸發(fā)器配小了。

6. 低壓保護(hù)設(shè)定問題。

系統(tǒng)高壓報警

1. 冷媒過多。

2. 冷凝器臟堵或者混入空氣造成換熱效果不好。

3. 排氣溫度過高。

4. 膨脹閥臟堵或者冰堵。

5. 冷凝器配小了。

6. 高壓保溫設(shè)定問題。

油流量報警

1. 油流量開關(guān)故障。

2. 開機(jī)冷凝壓力建立不起來，供油壓差不夠。

3. 油路堵塞。

4. 油路電磁閥失效

排氣溫度過低

1. 壓縮機(jī)吸氣帶液。

2. 回油溫度過低。

3. 系統(tǒng)液管膨脹閥開啟度過大。

4. 經(jīng)濟(jì)器膨脹閥開啟度過大。

油分拋油

1. 排氣溫度過低.

2. 油分離器濾網(wǎng)失效。

3. 油分內(nèi)油溫度過低（開機(jī)前未打開油加熱器）。

4. 吸氣帶液。

5. 經(jīng)濟(jì)器膨脹閥開啟度過大。